中航飞机(000768)10月16日晚公告称，公司拟以不低于13.21元/股的价格，向特定对象非公开发行不超过2.50亿股，募集资金总额不超过30亿元。扣除发行费用后将用于投资数字化装配生产线条件建设项目、运八系列飞机装配能力提升项目、机轮刹车产业化能力提升项目、关键重要零件加工条件建设项目、国际转包生产条件建设项目、客户服务体系条件建设项目和补充公司流动资金。 公告显示，数字化装配生产线条件建设项目由西安飞机分公司组织实施，拟投入募集资金7亿元用于建设符合新舟700涡桨支线飞机研制要求的专用数字化装配生产线。 运八系列飞机装配能力提升项目由汉中飞机分公司组织实施，拟投入募集资金5亿元，针对运八系列飞机(包括运输机和特种飞机)部装、总装和信息化等方面存在的不足进行建设，提高运八运输机生产能力和产品质量，重点加大对于相关军民用特种飞机的生产能力建设。 机轮刹车产业化能力提升项目由西安制动分公司组织实施，拟投入募集资金3亿元用于建设碳/碳复合刹车材料生产线、大型镁铝铸件生产线、精密锻造高强度机轮毛坯生产线和民机刹车机轮、系统附件机加装试生产线。 关键重要零件加工条件建设项目拟投入募集资金1亿元用于提升公司在产飞机制造过程中所需的关键重要零件的生产加工能力。国际转包生产条件建设项目拟投入募集资金2亿元用于提升公司国际转包业务的零件数控加工能力、复合材料零部件生产能力、钣金生产能力及物流配送能力。客户服务体系条件建设项目拟投入募集资金3亿元用于全面增强公司在飞行培训、备件支援、客户服务管理等方面的软硬件实力，将新增飞行训练器、飞机综合程序训练器、回转库、垂直升降库等设备，同时新建培训大楼及备件库房。此外，公司拟将募集资金中9亿元用于补充流动资金。 中航飞机的主营业务为军用、民用飞机整机及零部件的研发、生产和销售。目前，公司已经形成了军用飞机、民用飞机协同发展的战略布局。上半年公司收入和业绩均出现下滑，且三项费用率之和也有所提升。不过在我国航空工业快速发展的大趋势下，一些机构认为公司是主要受益者，长期看仍有巨大的发展空间。业内人士认为，此次公司非公开发行募投项目如果顺利实施，将有助于提升公司生产能力，有利于未来发展。 7...19下一页 声明：以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于更多信息，证券之星对其观点、判断保持中立，不该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。 延伸内容： |