8月11日，海马汽车（000572）在互动平台表示，公司已完成首款氢燃料电池汽车样车开发，第二代氢燃料电池汽车已完成上试验，第三代氢燃料电池汽车正在研发中。公司称，争取在2025年前投入约2000台氢能源汽车进行示范运营。 近年来，海马汽车紧跟新能源浪潮，战略部署将全面转型新能源汽车和智能汽车，并提出“优先智能汽车，合作电动汽车，死磕插混汽车，深耕氢能汽车”。 氢被誉为21世纪最具发展前景的二次能源，氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源，与其他燃料相比，氢燃烧时最清洁，除生成水和少量氮化氢外不会产生诸如一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等对有害的污染物质。与电动汽车需要妥善处理废旧电池相比，氢能汽车相对更“清洁”。 在“碳达峰”“碳中和”目标下，氢能汽车成为了各车企竞相争夺的赛道。从国家到各地方也纷纷出台相应政策，扶持氢能产业发展。 国内车企方面，上汽集团、吉利集团、长城汽车、一汽解放等均在氢燃料电池上持续投入研发，部分车企已有相关商用车面市。 海马汽车称，公司目前在研产品为氢燃料电池汽车，该汽车产品由公司自主研发。后续，视相关领域技术发展情况及公司资源条件，不其他可行技术线。 加氢站的建设也驶入快车道。据前瞻产业研究院数据，截至2021年3月末，我国加氢站共建成131座，主要分布在广东、上海等地。还有65座正在建设，122座在规划建设中。 3月11日，海南首个氢气充装站项目中石化海南炼化氢能凯美特充装站项目已在洋浦建成，具备高纯氢气充装条件；4月16日，海南首座加氢站中国石化琼海银丰撬装加氢站正式投入运营。海南正式告别“全岛无氢”。 海马汽车也正在布局加氢站建设。今年4月，该公司与中国航天科技集团有限公司101研究所签署战略合作协议，共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站，并计划于今年年底前建成并投放运营。另据报道，8月7日，该公司在海南举行了“水制氢与高压加氢一体化实验装置项目”开工仪式。 而海马汽车最大的优势就是自贸港政策。海南相继出台多份文件，支持清洁能源汽车发展。海马汽车作为海南唯一汽车整车生产企业，直接受益。 此外，7月20日，公司公告，公司控股子公司一汽海马49%股权、参股子公司一汽海马销售50%股权将无偿划转给海南最大省属国企海南省发展控股有限公司。 业绩方面，今年上半年，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润亏损8000万元12000万元。销量上，截至7月底，公司年内销售数量为19106辆，同比增长158.05%。需要注意的是，其销售数据包括小鹏汽车，而双方的代工合作将于今年底到期。周公解梦梦见洗头
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